Plášť MAXXIS Assegai WT 3CG EXO+ TR kevlar 29x2.5"

Assegai poskytuje presný záber pri akomkoľvek sklone a to po celom profile. Assegai môže byť používaná ako vpredu, tak vzadu, pre istý pocit na všetkých kolesách alebo ako predná pneumatika spárovaná s rýchlejšou valivou pneumatikou vzadu.

Rozmer: 29x2.5"
Zmes: 3C MaxxGrip
TPI: 60
Technológia: EXO+, TR
Šírka ráfika: Odporúčané pre vnútornú šírku ráfika 30-35mm
Protiprierazová ochrana: EXO+
Bezdušové prevedenie (označenie TR): ÁNO
Kategória: Trail, Enduro, Downhill
Odporúčané použitie: Všetky podmienky pre trail, enduro a zjazd
Odporúčaná montáž: Predné

3C MaxxGrip - využíva najlepivejšiu a najpomalšie odrážajúcu sa gumu, ktorú ponúkame v plášti pre horské bicykle.Táto vysoko priľnavá zmes je rovnaká ako u našich špičkových športovcov Svetového pohára v zjazde a Enduro World Series a je teraz k dispozícii v rôznych konfiguráciách plášťa, aby pokryla všetkých jazdcov.

EXO+ je stredne odolný variant ochrany proti prepichnutiu od Maxxis vhodný pre všestranné trailové jazdenie a ľahké elektrobicykle.Začneme odolným plášťom 60 TPI, pridáme našu legendárnu EXO ochrannú vrstvu proti prepichnutiu na bočnú a zavŕšime to malou butylovou vložkou okolo pätky Pevný plášť a materiál EXO odvracajú poškodenie od kameňov a koreňov, zatiaľ čo butylová vložka chráni pneumatiku pred zovretím a pomáha predchádzať poškodeniu ráfika. . Možnosť jazdiť s nižším tlakom vzduchu, čo zlepšuje trakciu, nižší valivý odpor v porovnaní s pneumatikami s dušou. Menšia je aj šanca na defekt, pretože skrátka neobsahujú dušu. Bezdušové pneumatiky Maxxis sú označené písmenami „TR“ na boku.

Wide Trail (WT) - optimalizuje rozloženie a profil behúňa pneumatiky na dnešných moderných širších ráfikoch. Tradičné pneumatiky sú navrhnuté okolo starších, užších ráfikov a môžu vytvárať príliš štvorcový profil pneumatiky, čo vedie k menej ako optimálnemu výkonu. Pneumatiky WT sú optimalizované pre šírku vnútorného ráfika 35 mm, ale bolo preukázané, že fungujú v rozsahu šírky vnútorného ráfika 30–35 mm, v závislosti od preferencií jazdca.