Musím na elektrobicykli prehadzovať?
Motor elektrobicykla vám pomáha pri šliapaní, no prehadzovačku by ste motorom nahrádzať nemali. Nesprávnym prehadzovaním na elektrobicykli si môžete zničiť pohon, čo je len jeden z dôvodov, prečo na prehadzovanie nezabúdať.
3 dôvody, prečo nezabúdať prehadzovať na elektrobicykli
Správne prehadzovanie má vplyv na životnosť elektrobicykla, jeho dojazd aj vaše pohodlie počas jazdy. Takže prehadzovať na elektrobicykli určite ÁNO:
1. Chránite motor a komponenty
Motor elektrobicykla má najradšej stabilné tempo šliapania. Keď sa snažíte vyjsť prudký kopec na ťažkom prevode s najvyššou asistenciou, tempo šliapania (kadencia) je nízke a motor trpí. V takomto nastavení preťažujete reťaz, kazetu aj motor a jeho vnútorné súkolie. Pohon sa môže extrémne prehrievať.
✔ Do kopcov šliapte viac kadenčne – na ľahký prevod viackrát pretočte kľuky. Pred stúpaním najskôr postupne prehadzujte na ľahšie prevody na prehadzovačke a až potom zvyšujte stupeň asistencie motora.
2. Šetríte batériu
Najviac energie stoja rozjazdy, najmä tie prudké. Rozbiehajte sa vždy postupne na ľahší prevod a s nižšou asistenciou elektromotora. Premýšľajte aj nad tým, kde a kedy zastavujete. Rozjazd do kopca vám vždy „zožerie“ viac batérie než plynulý štart na rovine.
✔ Na elektrobicykli (ale aj na klasickom bicykli) radíte ako v aute. Na ľahší prevod podradzujte pred križovatkami a vždy, keď sa chystáte zastaviť. Rozjazd bude oveľa jednoduchší pre vás aj pre motor a spotreba batérie výrazne nižšia.
3. Zvyšujete jazdný komfort
Pri správne zvolenom prevode nebudete mať pocit, že motor s bicyklom „cuká“. Užijete si plynulú jazdu a budete mať bicykel lepšie pod kontrolou, najmä pri rozjazdoch. Razantný nástup sily v režime Turbo dokáže niekoho poriadne rozhodíť.
✔ Lepšie je na ľahký prevod viac točiť kľukami, než na ťažkom prevode „tlačiť na pílu“ a spoliehať sa, že to motor zvládne sám. Väčšinou to síce zvládne, no jeho prejav môže byť rôzny a z dlhodobého hľadiska mu to neprospieva.
Ako správne prehadzovať na elektrobicykli
1. Roviny
Jazdu začnite na ľahšom prevode a na najnižšom stupni asistencie motora. Keď naberiete rýchlosť, prehadzujte na ťažšie prevody na prehadzovačke. Na rovine čo najviac využívajte vlastnú energiu. Tú uloženú v batérii si šetrite na horšie časy. Napríklad do kopcov.
2. Kopce
Keď máte pred sebou stúpanie, začnite prehadzovať. Postupne zaraďujte ľahšie prevody na prehadzovačke a až keď vám dôjdu, prepnite na vyšší stupeň asistencie elektromotora.
3. Mestské približovanie
Pred križovatkou a každým zastavením podraďte na ľahší prevod. Následný rozjazd bude jednoduchší a šetrnejší pre batériu aj pre vaše kolená.
Mohlo by vás zaujímať:
Dojazd elektrobicykla: Koľko prejdem na jedno nabitie batérie?
Keď sa povie elektrobicykel, každý hneď rieši dojazd. Koľko elektrobicykel prejde kilometrov na jedno nabitie, nie je úplne jednoduché určiť. Existujú však spôsoby, ako sa k približnému výsledku dopracovať. Ktorý elektrobicykel má (teoreticky) najväčší dojazd? Poďme sa na to pozrieť…
VIDEO: Ako ovládať elektrobicykel
Elektrobicykel je už bežnou súčasťou cyklistiky a jeho trend dlhodobo rastie. Ak aj vy plánujete kúpu e-biku, ale máte strach, že si s tou elektronikou nebudete rozumieť, buďte pokojní. V tomto videu vám ukážeme úplné základy ovládania elektrobicykla, aby ste mohli rovno nasadnúť a vyraziť.
Prečo má elektrobicykel „len“ jeden prevodník
Pri pohľade na moderný elektrobicykel si veľa ľudí položí jednoduchú otázku: prečo má taký drahý bicykel vpredu len jeden prevodník, keď staršie bicykle mali dva alebo tri? Na prvý pohľad to pôsobí ako obmedzenie. V realite je to presný opak.
