Giro d'Italia 2026: Program, etapy, tímy a značky
Prvá Grand Tour tohtoročnej sezóny odštartovala 8. mája 2026. Po prvýkrát v histórii sa pretekári pozreli do Bulharska, aby sa po 3 etapách presunuli na domáce talianske cesty. Giro vyvrcholí 31. mája tradičným dojazdom do Ríma. Kto je favoritom na víťaza a ktoré značky z Mojekolo možno vidieť v Taliansku?
Program a etapy
Na programe pretekov je tradičných 21 etáp. Prvé tri hostilo Bulharsko, ďalších 18 sa už ide v Taliansku. Za 24 dní najazdia pretekári celkovo 3 466 km s priemernou dĺžkou etapy 165 km a nastúpajú takmer 49 000 výškových metrov. Najdlhšiu a zároveň jednu z najťažších etáp si pelotón strihne 15. mája. Bude dlhá 244 km a povedie z Formie do Blockhausu.
Najväčšie „peklá“ si organizátori tradične nechávajú na koniec. 19. etapa z Feltre do Alleghe prechádza najvyšším bodom pretekov – Passo Giau vo výške 2233 metrov a na celkových 151 km čaká na jazdcov hrozivých 5000 výškových metrov. Deň nato sa pred pelotón hneď dvakrát postaví pätnásťkilometrový obor Piancavallo so stúpaniami až do 14 %.
Favoriti pretekov a slovenská nádej
Najväčšie šance na celkové víťazstvo má podľa odhadov Dán Jonas Vingegaard. Cestu za triumfom by mu mohol uľahčiť aj fakt, že jeho hlavný rival Tadej Pogačar sa rozhodol Giro vynechať a sústrediť sa na Tour.
Slovenské farby bude na Giro d’Italia reprezentovať Lukáš Kubiš, ktorý štartuje v drese tímu UNIBET Rose Rockets. Úradujúci slovenský šampión je momentálne 60. najlepší cyklista planéty podľa svetového rebríčka UCI a podľa tímovej tlačovej správy má za sebou veľmi dobrú prípravu.
Tímy a značky
V Mojekolo nás okrem jednotlivcov vždy zaujímajú aj tímy. Vo výbave totiž majú bicykle a doplnky, ktoré sami používame. Zrak tak budeme upriamovať na tím Picnic PostNL, ktorý jazdí na francúzskych strojoch Lapierre. Model Xelius DRS dostal pre tento rok nové farby a hneď niekoľko technických vylepšení, tak uvidíme, ako sa to podpíše na výsledkoch.
Zaujímať nás bude tím Lidl-Trek, ktorý oblieka dresy talianskej značky Santini, Polti Visit Malta, ktorý obúva tretry SIDI, EF Education-EasyPost, ktorý trénuje bezpečne so zapnutými blikačkami Knog, alebo Groupama, ktorý sa spolieha na navigácie iGPSport. Tímoví mechanici Alpecinu pracujú s nemeckými pumpami, tlakomerami a náradím značky SKS Germany. Na bicykle používajú kozmetiku od Dynamic Bike Care rovnako ako technici tímu Red Bull-BORA-Hansgrohe. Špičkové cestné plášte Continental obúvajú napríklad tímy Groupama, Movistar alebo Decathlon.
Mohlo by vás zaujímať:
Test: Lapierre Xelius DRS 7.0 – Aero rýchlik, ktorý vás núti ísť
Ak hľadáte cesťák, ktorý spája aero a performance v jednom tele, nový Xelius DRS 7.0 je presne ten typ bicykla, ktorý vás prinúti držať tempo. Lapierre pri najnovšej generácií Xeliusu DRS znížil odpor rámu a zároveň pridal komfort cez vylepšené riešenie 3D Tubular™. Na ceste pôsobí rýchlo, pevne a kultivovane – každé šliapnutie dáva zmysel.
Zaostrené na bicykel Jana Hrušku, jediného Čecha, ktorý kedy navliekol ružový dres na Giro d'Italia
Jan Hruška je bývalý profesionálny cyklista a jediný Čech, ktorý kedy navliekol ružový trikot lídra celkovej klasifikácie na slávnom Giro d’Italia. Keď ukončil závodnú kariéru na ceste, preorientoval sa na horské bicykle. V súčasnosti je manažérom profesionálneho MTB tímu Ghost Team. Na cesťák ale nikdy nezanevrel. Nedávno si u nás prevzal novú žiletku, tak sa na ňu poďme pozrieť.
Zaostrené na bicykel Pavla Bittnera, českého Kráľa cyklistiky 2024 a profíka z tímu Picnic PostNL
Je úradujúcim Kráľom cyklistiky v Česku, vlani si pripísal etapové víťazstvo na Vuelte a s tímom Picnic PostNL nedávno presedlal na najnovší pretekársky stroj od Lapierre. Využili sme okno v jeho nabitom pretekárskom kalendári a navštívili Pavla Bittnera v rodných Hlušoviciach, aby nám svoj bicykel ukázal pekne zblízka.
