TEST: Cratoni C-Zero — cestná aero prilba s MIPS, ktorá sadne hneď

Ak hľadáte cestnú prilbu, ktorá kombinuje nízku hmotnosť, aerodynamiku a naozaj príjemný kontakt na hlave, Cratoni C-Zero je veľmi silný kandidát. Hneď po prvom nasadení som cítil mäkký, komfortný dotyk vo vnútri prilby. C-Zero sedela perfektne, nikde netlačila a nemal som pocit „tvrdého“ dosadnutia.

 

Komfort, fit a priestor pre okuliare

Prilba je ľahká a na hlave pôsobí prirodzene. Oceňujem, že je pod ňou dostatok miesta na okuliare – prilba ich netlačí dole na nos ani pri dlhšom nosení. Bonusom je, že okuliare sa dajú „zaparkovať“ priamo do vetracích otvorov. Moje okuliare Cratoni Skyvision tam sadli perfektne, nožičky držia v otvore pevne a zvnútra prilby ich vôbec necítiť, takže nič netlačí na hlavu. Popruhy okolo brady sú dobre nastaviteľné, nezachytávajú sa o uši a klasické click zapínanie funguje spoľahlivo. Upínací systém 360° CFS s plynulým výškovým nastavením potom dovolí prilbu doladiť presne na obvod hlavy bez nepríjemného bodového tlaku na temene.

 

 

Vetranie a aerodynamika

C-Zero má 17 vetracích otvorov a vnútorné kanály Performance Air Channel, ktoré vedú vzduch cez prilbu tak, aby hlava zostala v chlade aj pri intenzívnejšom tempe. Prúdenie je naozaj účinné – párkrát sa mi stalo, že mi do prilby vletela mucha a hneď ju to „vyfúklo“ zadným otvorom, takže som zatiaľ ani necítil potrebu mať sieťku proti hmyzu. Z vonkajšieho tvaru je cítiť aerodynamický profil: vo vyšších rýchlostiach prilba nehučí, okolo uší nerobí zbytočné turbulencie a pôsobí stabilne. Pri úplne vysokom úsilí sa, prirodzene trochu spotíte, ale pri bežných tréningových výjazdoch odvádza pot veľmi dobre.

 

Bezpečnosť: MIPS Air Node

Cratoni do tohto modelu dáva MIPS® Air Node. Ide o riešenie, ktoré znižuje rotačné sily pri šikmom náraze, teda pri takých pádoch, ktoré sú v reále najčastejšie. V praxi to znamená vyššiu ochranu mozgu bez toho, aby prilba pôsobila ťažko alebo objemne. Na škrupine sú aj reflexné detaily.

 

 

Veľkosť a hmotnosť

Mám obvod hlavy 59 cm a siahol som po veľkosti L/XL (58–61 cm), aby som mal priestor aj na tenkú čiapku v zime. Sedí to výborne, nebolo treba prilbu extrémne dotiahnuť. Deklarované hmotnosti sú: S–M 195 g, M–L 215 g, L–XL 245 g. Na cestnú aero prilbu sú to veľmi slušné čísla a prilba pôsobí ľahko aj pri dlhšom nosení. K dispozícii sú štyri farebné verzie, takže sa dá doladiť k zvyšku výbavy.

 

 

Zrátané podčiarknuté

Cratoni C-Zero je prilba typu „nasadím a neriešim“. Sedí, dobre vetrá, má MIPS a s okuliarmi si rozumie lepšie než veľa konkurentov. Ak hľadáte ľahkú, cestne orientovanú aero prilbu na rýchle tréningy, dlhšie presuny aj letné jazdy, tento model dáva zmysel.

Plusy

+ veľmi príjemný prvý kontakt a prirodzený fit bez tlačenia,
+ dosť miesta pre okuliare + isté parkovanie v prieduchoch, okuliare netlačia na nos,
+ MIPS Air Node, 360° CFS a výškové nastavenie – dá sa pekne doladiť,
+ 17 vetracích otvorov a účinné kanály, hlava zostáva v komforte,
+ nízka hmotnosť a viac farebných prevedení.

Mínusy

- rýchloupínacia pracka je praktická, ale niekomu môže vyhovovať iný systém,
- cena skôr v strednej/vyššej triede,
- neobsahuje sieťku proti hmyzu.

 

TESTER: Martin Behro Martin bol Majster EU v cyklotriale a držiteľ 6. miesta z Majstrovstiev sveta UCI v junioroch. Aktuálne trénuje cyklotrialový tím CTK Záriečie, inak pracuje ako marketingový špecialista pre Mojekolo.sk. O bicykloch nielen píše, ale hlavne na nich jazdí. Najviac času trávi na cestnom a gravel bicykli – rýchle skupinové tréningy strieda s dlhšími švihmi.

 

---

 

Mohlo by vás zaujímať: