Defekt na bicykli? Žiadna panika: Návod, ako vymeniť dušu krok za krokom

Predstavte si to: slnko svieti, vietor vám fúka do tváre, užívate si výjazd a zrazu... pssssssss. Mäkké koleso. Pre mnohých cyklistov-amatérov je defekt v prírode tou najväčšou nočnou morou, kvôli ktorej radšej nejazdia sami. Pritom to nie je žiadna veda. Výmena duše je základná zručnosť, ktorú s naším návodom zvládnete do 15 minút. Poďme sa pozrieť, ako na to, aby ste sa z lesa nemuseli vracať pešo s bicyklom na pleci.

 

 

Čo voziť so sebou: Cyklistická "KPZ-tka"

Aby ste defekt vyriešili, nemusíte so sebou ťahať celý kufrík s náradím. Všetko podstatné sa zmestí do malej podsedlovej tašky, ktorú raz pripnete pod sedlo a nosíte ju tam celé leto. Skvelou vychytávkou sú dnes už vybavené podsedlové kapsičky, ktoré sa predávajú rovno s dušou a montpákami vo vnútri – stačí si len vybrať správny rozmer.

 

Čo by v nej nemalo chýbať?

– Náhradná duša: Vždy si kúpte správny rozmer podľa vášho plášťa (napr. 29", 27.5" atď.) a správny typ ventilu (galuskový vs. autoventil).
– Montpáky a lepenie (2 ks): Montpáky, bez ktorých plášť z kolesa ide ťažko. Pribaliť sa oplatí aj lepenie, ktoré vás zachránia vás v prípade, že chytíte druhý defekt na rovnakej jazde.
– Mini-pumpa: Kompaktná pumpa, ktorú ľahko upevníte pod košík na fľašu. Čoraz populárnejší je však elektrický mini kompresor - zmestí sa aj priamo do podsedlovky, koleso nafúkate stlačením jedného tlačidla. Prípadne môžete použiť CO2 pumpu, ktorá koleso nafúkne ihneď.
– Multikľúč: Pre prípad, že na zhodenie kolesa potrebujete imbusový kľúč (moderné bicykle s pevnými osami ho často vyžadujú).

 

 

Návod krok za krokom: Ako vymeniť dušu

Ak ucítite, že idete "na ráfiku", okamžite zastavte. Nájdite si bezpečné a rovné miesto mimo chodníka/cesty.

Krok 1. Zhoďte koleso

Ak máte defekt na zadnom kolese, pred jeho vybratím preraďte na najmenšie koliesko na kazete (najťažší prevod). Reťaz sa uvoľní a koleso pôjde von oveľa ľahšie. Povoľte rýchloupinák alebo vytiahnite pevnú os pomocou imbusu a koleso vytiahnite. Bicykel opatrne položte na trávu (ideálne nie na prehadzovačku!).

Krok 2. Dajte dole plášť z ráfika

Úplne vypustite zvyšný vzduch z duše. Pätky plášťa si dajte do stredu ráfika, aby nebol napnutý. Vezmite prvú montpáku, zastrčte jej koniec pod okraj plášťa a zaháknite ju o špic kolesa. Kúsok vedľa (cca 10-15 cm) zastrčte druhú montpáku a potiahnite ju po obvode ráfika. Týmto spôsobom "vyzlečiete" jednu celú stranu plášťa von.

Krok 3. Vytiahnite starú dušu a nájdite vinníka

Vyskrutkujte maticu z ventilu a starú dušu vytiahnite von. POZOR – dôležitý krok: Prstami veľmi opatrne prejdite vnútro plášťa zvnútra. Musíte nájsť to, čo defekt spôsobilo (tŕň, kúsok skla, drôt). Ak by ste tam vinníka nechali, novú dušu prepichnete hneď po nafúkaní.

Krok 4. Vložte novú dušu

Novú dušu najskôr trochu nafúkajte, aby získala tvar a neprekrútila sa. Vsuňte ventil do diery v ráfiku a postupne celú dušu schovajte pod plášť.

Krok 5. Nasaďte plášť späť a nafúkajte

Rukami zatlačte okraj plášťa späť do ráfika. Posledný kúsok pôjde stuha, opäť si môžete jemne pomôcť montpákou (pozor, aby ste neprecvakli novú dušu). Skontrolujte, či duša nikde netrčí, naskrutkujte maticu ventilu a koleso nafúkajte na požadovaný tlak.

 

 

Finále: Nahodenie kolesa späť

Nafúkané koleso vložte späť do rámu. Pri zadnom kolese opäť navlečte reťaz na najmenšie koliesko, opatrne vložte koleso späť do rámu, dotiahnite os na odporúčaný moment alebo rýchloupinák a skontrolujte, či sa koleso voľne točí a neškrtá o brzdy. Hotovo! Môžete vložiť náradie späť do podsedlovky a pokračovať v jazde.

 

 

---

 

Mohlo by vás zaujímať: