Dojazd elektrobicykla: Koľko prejdem na jedno nabitie batérie?
Keď sa povie elektrobicykel, každý hneď rieši dojazd. Koľko elektrobicykel prejde kilometrov na jedno nabitie, nie je úplne jednoduché určiť. Existujú však spôsoby, ako sa k približnému výsledku dopracovať. Ktorý elektrobicykel má (teoreticky) najväčší dojazd? Poďme sa na to pozrieť…
— Pells Thorr Bosch 1 AT vyhral v roku 2025 porovnávací test elektrobicyklov na iDnes.cz
Teoretický dojazd na papieri
Výrobcovia elektrobicyklov sa v údajoch o dojazde predbiehajú podobne ako automobilky pri uvádzaní spotreby paliva na 100 km. Najčastejšie však ide len o hodnoty vypočítané na papieri alebo namerané síce v praxi, ale v „laboratórnom prostredí“ a v podmienkach, ku ktorým sa v reále len ťažko priblížite. Napriek tomu nám tieto „papierové hodnoty“ vedia pri výbere elektrobicykla napovedať.
Hlavným parametrom batérie elektrobicykla je kapacita uvádzaná vo watt-hodinách (Wh). Práve z hodnoty Wh sa dá približne odvodiť aj dojazd elektrobicykla. Orientačne platí, že na prejdenie 1 km v štandardných podmienkach je potrebných približne 4,5 Wh. Čím väčšiu kapacitu má batéria elektrobicykla, tým ďalej by ste mali na bicykli prejsť. Teoretický dojazd e-bicykla s 630 Wh batériou bude teda približne 140 km (630 Wh / 4,5 Wh = 140 km). Teoreticky. To je potrebné zdôrazniť. V praxi totiž reálny dojazd ovplyvňuje obrovské množstvo faktorov.
— Čím väčšiu kapacitu má batéria elektrobicykla, tým ďalej by ste mali na bicykli dôjsť.
Tabuľka orientačného dojazdu elektrobicykla podľa kapacity batérie
| Kapacita batérie | Teoretický dojazd |
|---|---|
| 500 Wh | 110 km |
| 630 Wh | 140 km |
| 720 Wh | 160 km |
| 800 Wh | 175 km |
| 900 Wh | 200 km |
Koľko prejdem v praxi
Reálnejšie hodnoty dojazdu vám vypočíta naša kalkulačka dojazdu elektrobicykla. Vo výpočtoch totiž zohľadňujeme faktory, ktoré najvýraznejšie ovplyvňujú dojazd. Nastavíte si parametre bicykla a batérie, hmotnosť jazdca, profil trasy, dokonca aj poveternostné podmienky a kalkulačka vám vypočíta predpokladaný dojazd.
Kalkulačka dojazdu elektrobicykla
Orientačný odhad dojazdu podľa batérie, hmotnosti jazdca, typu bicykla a podmienok jazdy.
Aj keď sme sa v našej kalkulačke dojazdu elektrobicyklov snažili nasimulovať reálne podmienky, výsledok je stále len orientačný. Každý motor má totiž iný prejav a každý e-bike systém má inak odstupňovanú asistenciu. V praxi navyše zohráva úlohu napríklad tlak v plášťoch, štýl jazdy, radenie, zmeny stupňov asistencie alebo technický stav bicykla. Preto môžu mať dvaja jazdci na rovnakom elektrobicykli a na rovnakej trase v cieli úplne odlišný zostatok energie v batérii.
Čo vám „žerie“ batériu
1. Vysoký stupeň asistencieJazdu začínajte na najnižšom stupni asistencie. Úroveň asistencie elektromotora zvyšujte až s narastajúcou únavou.
2. Zlé radenie
Nezabúdajte radiť. Najskôr meňte prevody na prehadzovačke a až potom režimy asistencie.
3. Prudké rozjazdy a zbytočné zastávky
Najviac energie vás stoja rozjazdy, najmä tie prudké. Rozbiehajte sa vždy postupne, na ľahší prevod a s nízkou asistenciou elektromotora.
4. Valivý odpor plášťov a celková hmotnosť
Čím viac vecí veziete so sebou, tým vyšší bude odber energie. Pozornosť venujte aj plášťom. Vysoký vzor a nižší tlak na asfalte = zaručene vyššia spotreba energie.
UŽITOČNÉ TIPY PRE E-BIKEROV: Ako správne dávkovať silu elektromotora a šetriť energiu
Predstavte si dvoch susedov, ktorí si kúpili úplne rovnaké auto a chystajú sa na rovnakú dovolenku do Chorvátska. Prvý sused jazdí plynulo podľa predpisov, nemá na streche box a v kufri vezie len dva kufre. Na jednu nádrž dôjde až k moru do Chorvátska. Druhý sused vyrazí s rovnakým autom, no na strechu dá štyri bicykle, kufor naloží až po strop a pretože sa ponáhľa, na diaľnici jazdí štýlom brzda–plyn. Tomu istému autu sa rozsvieti kontrolka prázdnej nádrže už niekde pri chorvátskych hraniciach.
Pri elektrobicykli je vašou nádržou batéria. Ak jazdíte plynulo, správne radíte a nepoužívate najvyšší stupeň asistencie tam, kde to nie je potrebné, prejdete aj o desiatky kilometrov viac než ten, kto sa nechá motorom „ťahať“ na zlom prevode a na podhustených plášťoch. Reálny dojazd je teda relatívny. Našťastie cyklopočítač na elektrobicykli priebežne prepočítava dojazd počas jazdy, takže máte v každom momente jasnú predstavu o tom, koľko kilometrov vám za aktuálnych podmienok ešte zostáva.
Mohlo by vás zaujímať:
Dojazd, kapacita, životnosť a všetko, čo chcete vedieť o batérii pre elektrobicykle
Čo znamenajú Wh, Ah a ďalšie hodnoty? Ako batéria ovplyvňuje dojazd? Akú má životnosť a ako sa o ňu starať? Do jedného článku sme spísali všetko, čo ste kedy chceli vedieť o akumulátoroch pre elektrobicykle, ale nemali ste sa koho opýtať.
Predĺžte si dojazd elektrobicykla či ako jazdiť, aby ste neplytvali energiou
Vodiči riešia spotrebu benzínu, jazdci na elektrobicykloch zase ubúdajúce čiarky na ukazovateli dobitia batérie. V súvislosti s elektrobicyklami je dojazd asi najčastejšie skloňovanou veličinou. Ovplyvňuje ju výškový profil trate, povrch, váha jazdca, protivietor, obuté plášte, zvolený stupeň asistencie a veľa ďalších faktorov. Čo teda robiť a čo nerobiť, aby ste na elektrobicykli došli čo najďalej?
Ako ovládať elektrobicykel: Základné funkcie a ovládacie prvky e-bikov s motormi Bafang, Shimano, Panasonic a Bosch
Elektrobicykel je už bežnou súčasťou cyklistiky a jeho trend dlhodobo rastie. Ak aj vy plánujete kúpu e-bicykla, ale máte obavy, že si s tou elektronikou nebudete rozumieť, zostaňte v kľude. V tomto článku vám ukážeme úplné základy ovládania elektrobicykla, aby ste mohli rovno nasadnúť a vyraziť.
